Renault, un constructeur automobile engagé, oui mais … 17 septembre 2009

La nouvelle signature de Renault, 111 ans au compteur, vient d’être annoncée par son président Carlos Ghosn : Changeons de vie, changeons l’automobile (Drive the Change).

Derrière cette promesse forte, des actions annoncées et surtout un projet d ‘entreprise qui guidera les 20 prochaines années du constructeur au losange.

Une vidéo accompagne la signature, avec un message dans le registre émotionnel, généreux, nostalgique, écologique, humain voire humaniste … “pour nous le plaisir n’est pas seulement celui du conducteur, c’est un plaisir partagé par tous ceux qui sont autour.” Comment ne pas adhérer à ses valeurs ? qui peut être contre la volonté de bien faire, de protéger l’autre, la planète ?

 

Le crédo de Renault : “Faire avancer l’automobile dans le sens de l’homme, dans le sens de la vie.”. Sa stratégie : être le pionnier de la mobilité durable pour tous. Quelles preuves pour soutenir cette ambition ? de nouvelles générations de moteurs à faibles émissions de CO2 et le programme « Zéro émission », via une gamme de quatre concepts électriques : le quadricycle urbain Twizy, le quatre places Zoe, la berline cinq places Fluence et l’utilitaire Kangoo lesquels devront être commercialisés dans les 1000 jours (soit 2012).

Alors évidemment, quand on voit le film, on se dit que le message est beau, efficace, on veut bien croire à la sincérité du projet d’entreprise, à la volonté de relever ce défi technologique, industriel et humain.

 

Alors pourquoi ça me fait quand même l’effet d’une fausse bonne nouvelle ? Parce que l’automobile n’est pas l’avenir de l’homme ?

L’avenir de l’eau 8 février 2009

Samedi, je suis allée assister à une conférence sur l’eau organisée par Nature & Découvertes et le magazine Terre Sauvage dont l’invité principal était Erik Orsenna de l’académie française, écrivain”promeneur” féru de géographie, spécialiste des matières premières et auteur du livre/reportage L’avenir de l’eau  paru il y a quelques semaines (tour du monde qui faisait suite à celui qu’il avait mené auparavant sur le coton). Des spécialistes éminents étaient à ses côtés. De nombreux aspects du sujet ont été traités pour nous apporter quelques clés de compréhension. Je ne vais pas restituer les 2 heures de conférence mais j’ai pris quelques notes sur ce qui m’a semblé le plus étonnant.

 

- Tout d’abord, l’humanité ne devrait pas manquer d’eau en tant que telle mais d’eau de qualité très certainement du fait en grande partie de la pollution que nous faisons subir à nos sources d’eau pure comme les nappes phréatiques, aquifères, rivières et  fleuves et, d’autres part du manque de volonté politique pour installer et entretenir les réseaux d’approvisionnement en eau.

- Le problème n’est pas la quantité d’eau nécessaire mais sa juste répartition : dans des pays comme le Bengladesh il tombe inutilement pendant la mousson le volume d’eau nécessaire pour plusieurs années ; les villages, les maisons, les récoltes sont inondées et souvent perdues ; dans les zones plus désertiques c’est le contraire. Les enjeux résident donc plus dans les échanges qui vont être nécessaires entre les zones de la planète qui ont accès à l’eau et celles qui ne l’ont pas. Cela n’occasionnera peut-être pas de guerres mais assurément de l’instabilité politique et des émeutes de la faim de plus en plus nombreuses.

- “L’eau est-elle compatible avec la démocratie ? avec des cycles courts de gouvernance ?” demandait un brin provocateur Erik Orsenna. De fait ce travail souterrain d’acheminement des eaux revient souvent à des chantiers titanesques qui perturbent la vie des citoyens pendant de nombreuses années et ce travail n’est en même temps pas assez visible une fois en place pour garantir la gratitude de ces citoyens dans les urnes ; les politiques de certains pays ne les jugent donc pas prioritaires. En Algérie par exemple, il a été dit si ma mémoire est bonne que 70% de l’eau potable était perdue ; à Mexico le plus grand aquifère du monde est de plus en plus pollué et son niveau baissant à force d’être ponctionné, la ville par certains endroits s’est affaissée de 9 mètres cassant régulièrement les installations sanitaires …

- Contrairement à celle du pétrole, l’exploitation de l’eau par les hommes ne la détruit pas mais la transforme.

- L’augmentation du niveau de la mer est de 3mm par an sous l’effet du réchauffement climatique qui fait fondre la banquise et se dilater les océans.

 

Pour en savoir plus, reportez vous au livre d’Erik Orsenna 

et si vous souhaitez participer aux conférences des Grands témoins de la nature par Nature et Découvertes, cliquez ici.

Bonne nouvelle du jour ! 9 décembre 2008

Les gouvernements de l’Union Européenne et les eurodéputés, réunis au sommet de Gdansk,  ont donné leur accord mardi à un projet de loi obligeant les Européens à inclure 20% d’énergies renouvelables dans leur consommation énergétique d’ici 2020, un des volets clés du plan climat européen, selon deux négociateurs.

Rappelons les objectifs des négociations en cours ; ils se résument à trois chiffres : réduire les émissions de gaz à effet de serre des 27 de 20% par rapport à 1990, porter à 20% la part des énergies renouvelables dans leur consommation énergétique et faire 20% d’économies d’énergie.

source : AFP

Yes, we can … 3 décembre 2008

 En tant que professionnelle de la profession (publicitaire – personne n’est parfait !) et citoyenne préoccupée par l’avenir de notre belle planète, je ne pouvais pas passer à côté de cette percutante initiative de Greenpeace : une campagne en deux temps (teasing comme on dit dans notre jargon) avec des affiches portant une illustration de Sarko et le slogan de campagne d’ Obama . L’UMP a du démentir qu’elle était à l’origine de cette campagne qui a fleuri à Paris sur les panneaux réservés aux élections prud’hommales et dans le métro.

Et deux jours plus tard, les affiches ont été recouvertes d’un ” Réduire de 30% nos émissions de gaz à effet de serre ? Yes, we must !”. C’est pas une belle leçon de communication ça ?!

Au delà de la mécanique publicitaire, Greenpeace a souhaité alerter l’opinion publique de l’adoption imminente du paquet “climat-énergie” par l’Union Européenne ; la France en assure la Présidence en ce moment et l’association de défense de l’environnement reproche au chef de l’état français de laisser les pays s’engluer dans des considérations nationales qui ne permettent pas de trouver un consensus qui irait dans le sens de l’intérêt collectif et des impératifs de baisse des gaz à effet de serre, alors que la conférence des Nations Unis sur le climat bat son plein à Poznan.

Vous pouvez soutenir Greenpeace en faisant des dons en ligne ; il faut savoir que cette association est indépendante et ne souhaite pas recevoir de fonds de l’état ni de sponsors pour garder son indépendance…

http://www.greenpeace.org/france/

Quand Mac Do s’engage : I’m loving it 27 novembre 2008

Souvent je suis obligée d’aller manger au Mac Do parce qu’il n’y a rien dans le frigo, qu’on est en voiture avec mon chéri – lequel pour ceux qui ne le connaissent pas est un BigMacophile notoire – , qu’on a faim et qu’entre ça et le poisson en voie de disparition du japonais, il faut bien trancher !!!

D’ailleurs d’après leur campagne de communication, on ferait presque un geste pour la planète en allant chez Ronald. Comme j’étais sceptique devant le discours d’entreprise vue la profusion d’emballages qu’on jette après avoir rempli nos estomacs, je suis allée voir sur leur site en quoi concrètement l’entreprise tâchait de faire quelques chose pour préserver l’environnement de toute la pollution qu’elle génère.

- une réduction en 2007 de 25% du poids de leurs emballages (4000 tonnes de papier et 4100 tonnes de plastiques économisés),

- une filière de collecte mise en place avec les partenaires (7000 tonnes de cartons recyclés en 2007),

- arrosage au goutte à goutte et observation du niveau d’humidité des sols chez les partenaires agricoles qui permettent d’économiser 60% d’eau par rapport à un arrosage classique,

- des équipements sanitaires innovants (urinoirs sans eau et récupérateurs d’eau de pluie ) dans plusieurs restaurants permettant d’économiser 200 000 litres d’eau par an,

- un engagement de réduire de 8% les gaz à effet de serre générés d’ici 2010,

- un nouveau café provenant d’exploitation gérées durablement,

- huiles de fritures collectées et transformées en carburant,

et j’en passe …

Moi j’avoue que tout cela m’a bluffée même s’il conviendrait de ramener toutes ces actions à l’échelle des déchets générés chaque jour par les restos Mac Do du monde entier . Mais quand même ça prouve que les industriels et les entreprises avec un peu de volonté peuvent trouver des solutions qui leur permettent de faire des économies et de préserver l’environnement ; c’est une question de bon sens le plus souvent.

Bon, ben bon appétit !!!

www.mcdonalds.fr

Comme un lundi … 17 novembre 2008

Y’a des jours comme ça où la conscience écologique vous laisse le coeur gros ; sur Yahoo aujourd’hui deux mauvaises nouvelles :

- Les émissions de gaz à effet de serre des 40 pays les plus industrialisés ont sérieusement augmenté de 2,3% entre 2000 et 2006, selon l’inventaire rendu public lundi par les Nations unies à Bonn .

Sur la période 1990-2006 (1990 étant l’année de référence), les émissions des pays industrialisés ont globalement baissé de 4,7%, mais ce résultat encourageant est dû aux réductions spectaculaires dans les économies en transition de l’ex-bloc de l’Est (-37,6% à elles seules) après la fermeture du nombreuses installations énergétiques et industrielles obsolètes (-56% en Lettonie, -44% en Roumanie…). Or les émissions de ces pays ont recommencé d’augmenter de 7,4% entre 2000 et 2006.

Par ailleurs, l’Australie (+28,8%), le Canada (+21,7%) ou les Etats-Unis (+14,4%) restent les mauvais élèves, ainsi que l’Espagne (+50,6%) et le Portugal (+40%) en Europe.

- Les baleiniers japonais sont partis lundi pour une nouvelle campagne de pêche dans l’océan Antarctique. Ces campagnes de peches sont soit disant destinées à des recherches scientifiques, la communauté internationale sait qu’il n’en est rien mais les japonais ne veulent pas abandonner la consommation de baleine. L’année dernière Greenpeace et Sea Shepperd avaient géné les baleiniers permettant que “seulement” 551 cétacés soit tués au lieu du millier escompté ; c’est ce dernier chiffre qui est visé cette année encore malheureusement.

et aussi : Georges W. Bush qui avait refusé de signer les accords de Kyoto à son arrivée au pouvoir vient de mettre son véto à une loi qui avait été votée au Congrès pour faire en sorte que les sous-marins américains n’émettent plus avec leurs sonars à proximité des côtes où sont présentes les baleines car ceux-ci créent chez elles une surdité temporaire et les amènent à s’échouer sur le rivage.

Obamarie

http://www.greenpeace.org/france/campaigns/oceans

Attention les garçons, je vais parler bagnole ! 7 novembre 2008

Dans son guide du consommateur intelligent, le magazine Le Point a établi un classement des voitures les plus propres par catégorie. And the winners are … la Toyota Prius pour les Hybrides, la Smart for Two diesel pour les micro-citadines, la Seat Ibiza et la Polo BlueMotion diesel pour les compactes, la Ford Focus FAP et la Mégane II Pack Eco2 diesel pour les berlines, la Renault Grand Modus pour les monospaces compacts, …

Et moi qui n’ai pas de voiture, je vais pousser le bouchon encore plus loin en donnant des conseils avertis à mes amis automobilistes pour économiser leur essence et donc leurs sous … ne me remerciez pas, ça me fait plaisir !

- Bien entretenir sa voiture et son moteur pour éviter le gaspillage de carburant pouvant aller jusqu’à 25%,

- Ne pas abuser de la clim’ , laquelle provoque de 10 à 25% de dépense de carburant supplémentaire mais aussi des émissions de gaz à effet de serre produits par le moteur et les fluides frigorigènes,

- Ne pas laver sa voiture trop souvent et à grande eau… ou alors chez Eléphant Bleu qui récupère les eaux de lavages !

- Rouler en bas régime : passer les vitesses avant d’atteindre les 1500 tours/minute et rouler en moyenne à 1200 tours/minute,

- Adopter une conduite souple et sans à coup ; ralentissez à l’approche d’un feu rouge pour éviter l’arrêt complet. Celui-ci est cependant préférable au delà d’une minute de moteur qui tourne.

Allez, roulez jeunesse !!!